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10万元7座MPV之间的单挑!瑞风R3和宋MAX到底谁更值

  这大半年来,我们也亲眼目睹了一辆车的火爆,那就是宋MAX,它的横空出世足以说明了MPV车型的潜力,以及市场对于这种紧凑型MPV的需求是多么的足。而在这个市场,却在不久前就悄悄出现了一个产品,就是江淮瑞风的R3。OK,废话不多说,我们就直接拿其与“当红炸子鸡”宋MAX对比一下,看看其有何优胜之处。

  [详细],这样的车一直承载着人们最开始对于汽车的印象。宋MAX开创的是一个10万元级别家用MPV的精品市场,它出彩在于它的外观设计以及内饰上的讨喜,在其它某些方面的表现上也颇具竞争力,这样的产品力足以消费者给它买单。日前,林肯在纽约车展上正式发布林肯Corsair,新车为MKC的继任车型。而随着社会的发展和家庭需求的改变,近十年来的持续火热不可谓不壮观,也直接或间接地成就了很多国产汽车品牌的崛起。但又随着时代的变迁以及生活环境的改变,再加上消费的升级,在当前汽车行业行新能源的大趋势下,各家都不得推出那么一两款新能源车型以来证明自己的技术储备,这其中不乏以超跑为主的车企,续“三神”与各类…[详细]4月9日对于不少人来说可能只是一个普通的周二,但是对于中国赛车界来说绝对是一个值得纪念的日子,因为领克车队2019 WTCR摩洛哥站中就…[详细]不得不承认的是,钱是一样好东西,比亚迪高价请来艾格主持设计下的第一款产品宋MAX就以它前卫时尚的造型获得了相当大的成功,也足以俘获很大一部分“陷于颜值”的年轻消费者,这样的一辆车开在路上的确不会缺乏回头率。

  在对比之前我是不看好它的,但是一轮对比之后瑞风R3的确有它的过人之处,无论是其整车设计上还是驾驶上,对于家用用途来说都是非常友好的,更何况它有同级更好的配置水平,这样的产品力在强的同时也真的是切切实实对应了它的定位。

  7.99-12.99万的售价,相较于同级产品,真的不是说给个大屏就是配置高的意思,在主流配置都一样的情况下,作为老百姓希望买到的入门级家用MPV,这样的价格未免有点偏高,不太符合一辆国产车应有的性价比表现。

  “你有你的张良计,我有我的过墙梯”,定位于家用MPV市场的瑞风R3在外观上也是有其出彩之处。棱角分明的线条运用提升了整车的硬朗感,并且从中依旧可以透露出这个时代所需要的年轻和时尚。总的来说,走在路上的它是颇具辨识度的。

  然而更为过分的是其方向盘的转向手感,低速重、高速轻得让人发慌的调教真的对于驾车人的友好程度几乎为零。偏硬的底盘调教使得它在过弯时的侧倾控制不错,NVH表现也是符合它家用MPV的身份表现。

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  MPV车型最大的好处是它的第三排座椅是一个真的可以坐着的座椅,但是宋MAX的第三排在空间上我认为还是用来应急比较好。其实最好莫过于宋MAX采用的是一个全景天窗,尽管说不能开启,但是其所带来的开扬感却能很好弥补了它在满载时所带来的空间感上的不足。总体来说宋MAX的空间对于满载来说会不太够,一些设计在真实的使用上也稍显不太便利,但是它在空间开扬感的营造上又做到了不错的功夫。

  得益于其比宋MAX更大的车身尺寸,瑞风R3在真实空间表现上就要好上不少。采用传统MPV的2+2+3的布局,好处自然不用提,前两排的乘客在乘坐舒适性上绝对有保证的同时,进入第三排的方式多样以及便利性也是不言而喻,而其更好的腿部空间表现也会令得坐在第三排的乘客好感度倍增。

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  相对来说,瑞风R3的整体设计就真的很讨我喜欢。悬浮大屏以及大量软性皮质用料营造出来的高级感,它都可以给到我们,而且其空调系统和音响系统用实体按键的布置真的是深得我心,在实际驾驶的盲操作便利性真的是谁用谁知道,这样的内饰的确是更为体贴消费者的存在。

  然而,套用一位媒体老师说的话“这就是展厅车”,的确,静态的体验上,宋MAX的表现是优秀的,但是车毕竟是用来开和坐的,特别是对于一台MPV来说,动态表现才是其重中之重,比亚迪方面真的要在机械素质和成熟度方面再下功夫。

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  更何况,后排的独立空调调节以及后门配有遮阳帘的配置却让我们看到其真的非常照顾到后排乘客感受。其实这样看来的话,选择哪种座椅布局是消费者们的偏好,但很明显地,瑞风R3在后排的表现上,会更讨乘客的欢喜,它也是切切实实地做到MPV应有的优秀表现。

  在宋MAX上,最引人注目的莫过于这个中控大屏,在同级之中应该可以说是无敌之势。但是,相比于外观的惊艳,你很显然地能感觉到这样一个车厢到底是从哪借鉴而来,更包括是电动座椅的调节按钮在门板上的设计。这样的设计出到来其实给到我个人的感觉就是力量已经在外观上用完了,内饰就是消费者喜欢什么样的就给到什么样的,实际给到的感觉是否和外观搭调呢,就要靠你们去衡量了。

  6.48-9.08万的售价,整体比起宋MAX就要低上不少,而且在这样的售价下还能做到全系标配前后驻车雷达、ESP车身电子稳定系统、胎压监测的配置,更何况,相比于曾经这个级别的王者宝骏730,其同等价钱下的车型在配置上都有压倒性的优势,这样的表现,真的不单单只是诚意了,而是厚道了。

  1.5T的发动机用在这样尺寸的车上,其实在动力上是不用担心的,但是涡轮机特有的动力爆发点表现,以及其双离合变速箱为了换挡平顺性设计的换挡逻辑,却在一些变速行驶的情况下不了解驾驶员的意图,综合下来,相较于外观的优秀,这套动力系统的表现真的会让人大跌眼镜。

  并且,尽管作为MPV,它对于驾驶员的友好度也是一点也不放松,其高坐姿的设定以及相较低矮的窗线,能在一辆MPV上找到驾驶SUV的感觉,你不得不服。总的来说,动力系统的轻巧、顺畅以及驾驶视野非常好的优点,在城区通行上别说家里的男主人,连女主人和老人都会对它充满好感。

  撇开6座版本的选择,宋MAX最走量的依旧是七座的版本,采用2+3+2的座椅布局,好处当然有,就是在尺寸受限的情况下,起码能让5个人坐得舒服。不好的也有,就是进入第三排会稍显不太便利,只能拉下第二排座椅的一种做法,但是我不能理解的就是,为什么宋MAX只能是右边的座椅可以很方便进入第三排,而左边的座椅却只能打下爬进第三排?还是它设计之初为了安全就没想着让你从左门上车进入第三排?

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  预算只有十万的消费者,尽管说他们的资金不多,但是他们又会有着最多的买车需求,因此这样一台没有硬伤的同时又有精准定位的家用MPV产品力,相比同级更高的性价比的车子,似乎,江淮瑞风R3就是这个市场一个非常有力的搅局者。

  1.6L自然吸气的机子,在动力性上真的不可以与那些涡轮车相比,但是以家用的标准来看是真的够用。而另外一方面,其手动车型的好开程度以及其自动挡车型配的是CVT的变速箱,相较于宋MAX来说肯定要在动力的顺畅度和舒适性要好上不少,而这幅机器的油耗表现,也堪称优秀,这也才是一辆家用MPV所要做到的。

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