搜索

导航

迈腾汽车

福特第-北京pk10全天精准计划-二季度净利润下跌

  北京时间7月26日消息,据《欧洲汽车新闻》网站报道,由于在欧洲和亚洲市场遭遇挑战,福特汽车公司下调其全年盈利预期。此外,福特方面表示首席执行官吉姆哈克特力推的全球重组计划或在未来三到五年内耗费110亿美元成本。

  福特首席财务官鲍勃尚科斯表示,公司对盈利预期的下调同特朗普政府对进口钢铝材料征税无关。此前通用汽车就表示下调业绩预期同该政策有关。不过福特表示其季报数据遭遇到关税因素的影响,其预计今年晚些时候上述因素将对企业业绩造成更大冲击。

  财报数据还显示,福特在今年第二季度内盈利率达到2.7%,而去年同期这一数字为5.1%。福特北美公司盈利率从去年第二季度内的9.5%降至今年同期的7.4%。

  福特此前表示已经推迟今年的投资者日活动,该活动原定于9月26日举行。公司表示在获得更多可以同投资者分享的全球性车型重新设计和企业重组计划细节之后再确定投资者日活动的新日期。

  当季福特在亚太地区亏损额达到3.94亿美元,去年同期公司在当地实现盈利1.67亿美元。福特欧洲市场由盈转亏,亏损额达到7300万美元,南美市场亏损额上涨1%,达到1.78亿美元。在中东和非洲市场,福特亏损额为4900万美元。

  福特表示,在欧洲和亚洲市场遭遇的麻烦使得公司2018年每股收益(经修正后)降至1.30至1.50美元,此前给出的指导数据为每股1.45至1.70美元。

  财报数据还显示,福特北美公司今年二季度内盈利跌至18亿美元,降幅达25%。公司认为,一家为F-系列车型生产零部件的密歇根镁金工厂发生火灾以及就“气囊门”事件同高田达成和解是盈利下跌背后的推手。值得一提的是,除了非洲和中东市场,福特在全球范围内各个市场的收益都出现跌幅。

  鲍勃尚科斯表示由于美国政府的关税政策,福特在当季财报中计入1.45亿美元亏损,其还预计今年内关税政策引发的亏损将达到5亿至6亿美元。不过他也表示上述因素不会影响北美公司的收益指导,因为公司有能力自行消化关税政策所引发的成本。

  鲍勃尚科斯拒绝透露价值110亿美元的重组计划是否引发福特退出全球某些市场,不过他强调福特对未来行动的规划已经十分明确。摩根士丹利的分析师在今年3月发布预计称,为了实现吉姆哈克特的重组目标,福特不得不削减40亿到120亿美元的成本。

  鲍勃尚科斯在接受记者采访时表示:“很显然,第二季度对我们来说十分艰难。”

  值得一提的是,该部门的现状是“高投入、低产出”。福特信贷部门Ford Motor Credit 当季盈利6.45亿美元,涨幅达到4.2%。福特旗下移动出行部门当季亏损1.81亿美元,相比去年同期亏损额近增长两倍。

  数据显示,今年第二季度内福特净收益跌至11亿美元,降幅高达48%。福特高层将净收益暴跌归咎于中国市场遭遇挑战,以及F-系列皮卡生产供应链出现问题。今年5月间,F-系列皮卡的一家生产商发生火灾致使该车生产工作受到重创,时长超过一周。当季福特营收为389亿美元,同比跌幅达到2%。公司息税前盈利为17亿美元,跌幅高达40%。

  周三(当地时间7月18日)当天,在第二季度财报公布之前,福特股价跌至近六年以来的最低点。不过在当天收盘时该公司股价出现大规模“回血”,最终跌幅不足1%,报收于每股10.52美元。在盘后交易时段,美东时间周三下午4点31分福特股价跌幅达到2.4%。

  另外,福特当季净收益达到每股27美分,较华尔街分析师给出的预测值每股31美分下跌近4%。

返回列表
电话 短信 地图