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迈腾汽车

奸商!新帕萨特比迈腾贵4万凭什么?

  这次发布的全新帕萨特采用了MQB平台制造,全新的家族式设计语言,并且它的外观设计和内饰风格都有了截然不同的变化。前脸的大尺寸镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体,侧面C柱线条延伸至车尾,不难看出帕萨特正向着轿跑的风格去靠拢。新车根据年轻化的用车需求是各大厂商都在努力的方向。

  曾经畅销的帕萨特,在近一年的销量已经被迈腾所赶超。据统计,截止到今年9月迈腾总计销售了182136辆,而帕萨特总计销售了137849辆,相差44287辆。从2019款迈腾低配版的配置略高于2017款帕萨特低配版的配置,而2019款帕萨特升级后配置又赶超了迈腾,相信销量很快会被反超。

  2月4日,记者在西安绕城高速未央南收费站口看到,进入收费站的车辆明显比驶出收费站的车辆多,但与平常相比,整体进出收费站的车流量有所减少。记者从陕西省高速公路收费管理中心了解到,从昨天开始,全省高速公路车流量相比前几天明显减少,运行情况良好。

  全新帕萨特的内饰还是以深色调为主,搭配少量木纹贴片与亮条,彰显沉着大气。中控台的设计风格较为简约,质感也十分到位。同时,Nappa真皮多功能方向盘和皮质座椅在一定程度上也提升了车内质感。

  此次帕萨特比迈腾先推出PHEV车型,混动搭载一台1.4T发动机+电动机组成的系统,其纯电续航将达到63km,综合续航为1000km,百公里油耗仅为1.4L,在与迈腾的激烈竞争中足以拔得头筹。动力上迈腾和帕萨特都搭载了相同的EA211和EA888发动机,1.4T和2.0T车型的发动机数据也是完全一致的。但同等价位之间,帕萨特在驾驶辅助系统方面比迈腾来的更加丰富,全液晶仪表盘和手机无线充电功能让帕萨特有了更亮眼的科技感。同为孪生车型,迈腾表现的更为年轻时尚,而帕萨特更加庄重沉稳。除此之外帕萨特还多出疲劳驾驶、自动泊车、后排隐私玻璃等配置。从价格上来看迈腾的优惠空间在4万左右,单凭这点来说,迈腾在性价比上要比帕萨特有优势。而帕萨特的前排座椅加热、通风、按摩,在同级别中也显得别具一格!

  很多网友认为全新帕萨特与迈腾用了同样的三大件(发动机、底盘以及变速箱),在同样的平台生产,只是换壳而已。但从评论来看,以现在帕萨特的颜值,还是有人买账的。

  10月31日,上汽大众最新款帕萨特宣布正式上市。新车共推出搭载1.4T发动机、2.0T高低功率版发动机和2款PHEV插电式混动版共9款车型,售价区间为18.99万—28.89万,而PHEV插电式混动版补贴后售价为24.99万—25.99万。

  帕萨特作为迈腾的姊妹车型,外观逐渐向年轻化的轿跑靠拢,内饰也提升了档次,车内不仅采用皮质座椅和点缀的木纹贴片进行修饰,还加装了氛围灯,使得整车更具科技感。从这点来看,无疑进一步扩大了消费群体。如果在价格上能有一些优惠,想必性价比足以吊打迈腾和其它竞品。

  动力方面,全新帕萨特搭载1.4T和2.0T发动机,最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI),传动方面匹配的则是7速双离合变速箱。

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