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迈腾汽车

迈腾帕萨特之外的大众B级车加途观L后备箱22万为

  (1)旅行车虽然很实用,但目前仍属于小众车型,很多人压根就没有购买旅行车的意向,所以目前任何一款旅行车都很难做到特别畅销。(2)虽然车价不算高,但整个售后费用还是要高于同级迈腾,这是使一部分人望而止步。(3)虽然价格降了不少,但实际算下来还是要比迈腾贵一些,如果对旅行车没有特殊喜好、需求,很多人还是愿意选择更大众化的迈腾、帕萨特。

  既然蔚揽价格已经跌至可接受范围,自身产品力也比较过硬,为何销量就是起不来?鄙人认为有以下几个原因:

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  二方面,众所周知,迈腾的后排腿部空间非常夸张,已经超出了常规B级车水准,基本达到了C级车的空间,这点确实是个非常明显的优势。蔚揽虽然没有加长,长度只有4767mm,轴距只有2791mm,但后排腿部空间并不局促,身高1米75体验者,后排腿部空间也有2拳多一点的余量,然后前后排头部空间基本可以和迈腾、帕萨特持平,整体驾乘空间同样很出色。

  巧媳妇难做无米之炊!红旗的各种策略一波又一波,但至今只有两款量产轿车,再能耐也很难出效果,何况H5、H7的表现也并不算出色。只有规划出完…[详细]

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  汉兰达的成功,不仅体现在销量上,口碑、利润、保值率、稳定性方面都非常成功。在整个生命周期内,一直处于供不应求状态,价格异常稳定,在市面上…[详细]此帕萨特,非那passat。2月份受假期影响,整体销量都有所下滑。在人们眼中,大众一直都是朴素稳重的形象,旗下大部分车型都是一板一眼、规规整整,就连D级车辉腾、C级车辉昂也脱离不开这种骨子里的板正、低调…[详细]2月份完整销量终于出炉,今天重点解析部分主流B级车销量,销量、排名变化都非常大。相对而言,迈腾与passat才是直系关系,迈腾的原型车是passat,也就是说迈腾才是passat的国产版本,不过也算不上原汁原味,一方面迈腾在passat基础上进行了加长,二方面迈腾在有些地方简配缩水了,从摆臂就可以看出两者的品质悬殊。上汽帕萨特与德国passat有没有关系?有,用旁系形容似乎比较准确,帕萨特是基于passat打造而来的一款B级车。一般情况,即使是下…[详细]

  这样的价格仍然比迈腾、帕萨特要贵一些,但差价并不是很大。这部分差价其实也很有价值,一方面,蔚揽是进口车,整体品质要优于帕萨特、迈腾,即使采用同样的配件,品质也要好一些,这其中还有个装配工艺的问题。但它们的配件都一样吗?其实不然,迈腾、帕萨特配件本土化率已经非常高了,如果认为这不重要,那么关于简配部分的说法呢?

  如果非要追寻原汁原味,只有进口车蔚揽才能称得上,是德国passat的旅行版,蔚揽就是原汁原味的德国passat旅行版。梳理完来龙去脉之后,再看看蔚揽是否值得购买。在很多人印象中,蔚揽是进口车,所以价格太高,所以没啥性价比。或许过去是这样的,但现在蔚揽优惠幅度也比较大,低配车型终端成交价基本在22万元左右,入门级2.0T车型成交价在24万元左右。

  2月销量终于全部揭晓了,因为受春节假期影响,所以整体销量都有所下滑。不过对于所有车型都是一样的,要降一起降,关键得看下滑幅度是否正常,排…[详细]

  满足最关键的驾乘空间之后,再看看蔚揽的后备箱空间,当然这也是旅行车的精髓所在。常规情况下,后备箱容积可达650升,基本可以达到途观L的后备箱空间水平,而且搬卸物品也非常方便,宽可达1000mm。高度700mm,深度可达1130mm,比起SUV的优势就是后备箱离地距离小得多,搬卸货非常顺手方便。后排座椅放倒之后,深度达到了1980mm,后备箱容积扩充到了1780升,真的是非常夸张。除了离地间隙,各方面产品力均能超越同价位的紧凑型SUV,这也是相对于迈腾、帕萨特的核心优势。

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