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奥迪a4(l)汽车

pk10在线人工计划网站-二手奥迪A4L与宝马320Li对比

  本次体验的是在XX平台上租的一台12年的宝马320Li风尚版以及我自己的13年的奥迪A4L 35TFSI技术型。两辆车车况都不错,正常保养,没有暗病。车主使用的很在意。

  配置:体验的这两款车都是中高配,基本上该有的都有了,但是都这个级别的车了但都没有倒车影像,我实在是不能理解。宝马都到风尚了还没有无钥匙进入,忍不了!宝马是传统手刹,奥迪是电子手刹带自动驻车。

  本屌丝没钱去玩改装,只能换换车玩,把车收回来,收拾它(专业点叫整备?)的过程很开心,也会学到点知识。收拾好了,新鲜感就过了,就准备卖。

  奥迪:不用说了,一说奥迪大家想到的就是烧机油。但是!烧机油这事,完全靠运气,有的奥迪新车就开始烧,有的则不烧,比如这辆,真的一点都不烧。据说第三代EA888不烧,不知道线一样烧。

  本人半个汽车爱好者吧,也买过几辆车,但没买过新车。频率基本就是一年换一辆吧,也基本都没怎么赔钱。

  豪华品牌入门B级车,而且都是现款热销车型,宝马在12年完成对3系的换代,奥迪同样也在12年对A4L进行了小改款,同年份的两辆车,在市场上价差不大。现款的奔驰C级,15年完成换代,二手价格也比这俩高不少。对于买二手车先确定预算的朋友们来说,显然不会把现款奔驰C做为备选目标。买个二手现款奔驰C级的价钱,可以去买成色不错的宝马5系及奥迪A6L了。而且宝马3系及奥迪A4L是现款,买个二手开,不会让人看出是二手车。但同样价位,只能买到上一代奔驰C级。

  一辆车无论有多豪华,开着多爽,一旦有异响,就会显得巨LOW无比。无奈,两车均有不同程度的异响,且毫无规律可言。

  而且两车的自动启停还都不能彻底关闭(宝马貌似可以通过刷隐藏来彻底关闭)。得每次点火后手动关闭。不换也不影响正常开。烦死,而且因为逻辑问题,还不能跟自动驻车配合适用。拆车件是个好东西,五方天雅是的好地方。关于这个功能,我觉得在中国是在是太不适用了。晕死……宝马:一样,气门室罩渗油,这个不影响开,严重就换件。

  宝马内饰是出了名的糙,高配车型还好,低配车进去就是一股浓浓的塑料感扑面而来。且按键的触感,不太好。门板及门板上的按键,极易磨损。时间长点就显旧!

  好了,总结发言,综合来说,确实宝马3系更好一点。关于购买:如果你想买一辆二手的宝马三系的线年的技术型,二手车高配与低配价差不大,但带来的体验确是完全不同的!

  好歹也是30多万的车啊,两车的音响真是无语了,高音闷,低音混,还不如凯美瑞的音响。差评

  内饰:用料上奥迪宝马都不错。手摸到的地方基本都是真皮及软质塑料。宝马风尚配置的这个内饰颜色真是太屎了。

  二手的奥迪A4L与宝马320Li,为什么选择这个两个车做对比?豪华品牌入门B级车,而且都是现款热销车型,宝马在12年完成对3系的换代,奥迪同样也在12年对A4L进行了小改款,同年份的两辆车,在市场上价差不大。

  动力:两车都是2.0T发动机,一个n20b20,一个ea888。宝马采用的是ZF8速自动变速箱,奥迪是模拟8速CVT无极变速箱。这一点,又是宝马完胜。奥迪的CVT肉不说,普遍存在打滑现象,给油不走,倒挡不走,反应慢!慢!慢!

  操控:宝马转向相对微沉但比上一代轻了,底盘很扎实,不硬,非常有韧性,开起来得心应手。奥迪就是软!塌!塌!软到不能再软,毫无韧性!

  偶尔也会租一些不同的车来体验一下,后续也会发一些自己的感受出来,与大家分享。

  马路上跑的奥迪A4L带MMI的还真不多,没有这玩意儿,显得太LOW。二手的高低配差不了几个钱,最好买个带这个的装逼。

  相比之下,奥迪会好很多,但是低配车没有MMI,略显简陋。还有就是方向盘,时间长了都会“包浆”油亮油亮的,LOW到不行。虽说不好看,但因为材质原因,起码奥迪的方向盘不滑,宝马的是线. 音响

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